主赛道

机械玩具有着悠久的传统，可以追溯到16和17世纪的弹簧驱动自动机。许多机械玩具在德国纽伦堡制造，该地区长期以来一直是此类生产的中心。 20世纪初，纽伦堡有超过100家工厂仅使用薄金属板或木材制造机械玩具。金属板经过手工冲压、压花和喷漆。后来，特殊的印刷技术被引入，使生产速度更快，玩具的细节也更加丰富。最初，人们使用弹簧来驱动齿轮，玩具需要用钥匙上弦。

19世纪90年代，第一批电动玩具问世。30年后，小型干电池驱动的电动机开始用于驱动玩具。大约在同一时期，第一批由220伏交流电驱动的电动火车问世，这在今天是不可想象的。电动玩具和飞轮马达驱动的玩具（回力动作）都非常流行。如今，大多数可以移动的玩具都是由电池供电的。

当时，瑞典也有自己的制造商，尽管数量不多。成立于1893年左右的Enköpings Leksaksfabrik就是其中之一。起初，他们主要生产各种家居用品的微缩模型，但随着需求的增长，他们也开始生产一些简单的手绘铁皮玩具，例如马和车辆。他们也开设了自己的玩具店，但由于第一次世界大战，他们无法从英国进口钢材，因此在1915年关闭。位于Kungsör的Ulricehamns bleckkärlsfabrik也生产铁皮玩具，斯德哥尔摩玩具博物馆就展出了不少来自那里的玩具。 瑞典也有自己的机械玩具制造商，尽管数量不多。 但德国的制造商数量要多得多。其中最大的一个是恩斯特·保罗·莱曼专利工厂 (Ernst Paul Lehmann Patentwerk)，成立于 1881 年，大约在 1920 年，有 800 多名员工在这里工作。莱曼的玩具以精巧别致的设计为特色，并经过精心的专利保护。这些玩具通常由金属板制成，金属板上印有图案或手绘，细节丰富，色彩绚丽。

莱曼最受欢迎的玩具之一是 Klätterapan，直到 20 世纪 50 年代还在大量生产。莱曼的玩具通常带有滑稽和超现实主义的元素。它们的形象可以是任何事物，从车辆、动物到人物，例如摩托车手或踢踏舞者。其中有一些刻板的莱曼人物形象既具有冒犯性，又带有种族主义色彩。当时，人们对其他文化的了解和认识通常很低，人们对未知充满恐惧。如今，我们对此有了更深入的了解，很难理解当时生产的许多产品。

莱曼的产量有所下降，但在二战期间，尽管金属板持续短缺，但仍在继续生产。战争结束后，剩余的物资被没收。然而，工厂在当时的西德重建，并开始生产塑料玩具。莱曼大铁路列车（Lehmann Gross Bahn），又称“大铁路列车”（Big Railway trains），在美国市场大获成功。2007年，莱曼大铁路（Lehmann Gross Bahn，LGB）被著名的马克林公司（Märklin）收购。 莱曼的玩具以其精巧别致的设计而著称。 一种价格低廉得多的金属板玩具被称为“便士玩具”（Penny Toys）。 这些是用金属板制成的微型玩具，主要在1890年至1930年间大量生产。目标群体是那些买不起昂贵玩具的大量贫困人口。随着欧洲工业化的兴起，许多人涌入城市，许多人的生活往往十分艰难，大型贫民窟也随之出现。 这些简单的玩具因其低廉的价格而广受欢迎，它们被称为“便士玩具”（Penny Toys），正是因为它们的价格仅为一便士，相当于当时瑞典的十欧林（ten-öring）。

大多数便士玩具在1940年至1950年间在德国制造，但也在日本制造。它们以简洁小巧、由薄金属板制成而闻名。它们有成千上万种不同的款式，例如汽车、飞机、船只、玩具屋家具和动物。 在伦敦，便士玩具通常由贫困的街头小贩出售，他们又从批发商那里以低价大量购入。在瑞典，便士玩具主要在当地市场销售。

在20世纪60年代中期，塑料开始占据主导地位，这种材料彻底改变了玩具行业，人们对机械金属板玩具的兴趣也随之下降。 它们被称为“便士玩具”，正是因为它们的价格仅为一便士。