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Nombreux sont ceux qui ont joué avec des bateaux et des avions jouets durant leur enfance. Leur construction est fascinante. Les premiers bateaux jouets étaient souvent en bois ou en tôle et, dans certains cas, équipés de petits moteurs leur permettant de se déplacer sur l'eau.

Les bateaux et navires jouets, un peu plus sophistiqués, fonctionnent comme de véritables véhicules. Par exemple, les bateaux à vapeur en tôle peuvent être propulsés par une véritable machine à vapeur. D'autres bateaux jouets sont propulsés par un moteur mécanique ou un moteur électrique à batterie, mais la propulsion fonctionne comme sur un vrai bateau.

La collection du Musée du Jouet de Stockholm présente de nombreuses solutions techniques pour les jouets. Par exemple, un bateau à rames, un bateau à vapeur à roues à aubes et de nombreux navires, bateaux et sous-marins propulsés par des hélices. On trouve également des hydrocoptères propulsés par une hélice d'avion, ainsi qu'un bateau propulsé par un petit réacteur Jetex. Une technologie, cependant, n'est pas utilisée sur les vrais navires : celle qui propulse les petits bateaux à aubes. À l'aide de méta-comprimés ou de bougies, l'air est chauffé puis expulsé dans de fins tubes sous la surface de l'eau, ce qui propulse les bateaux.

Au départ, les avions jouets ne volaient pas vraiment, mais ils roulaient au sol grâce à de petits moteurs électriques et à des hélices vrombissantes. Ce n'est que dans les années 1950, avec l'apparition de matériaux plastiques résistants et légers, que les avions ont véritablement commencé à prendre leur envol. Aujourd'hui, la situation est différente grâce aux modèles réduits d'avions radiocommandés perfectionnés qui peuvent planer comme de vrais avions.